車型二:東風本田 - 思域
廠家指導價:13.18 - 18.58萬元
市場優惠幅度:1.2~1.8萬元現金不等 + 5000元禮包
免息優惠政策:最低首付2成,貸款期限1-2年,免利息免手續費
CIVIC(思域)的經典外形其實早已經深入人心,而經過不斷的升級進化,第九代CIVIC(思域)的外形更加硬朗,前臉造型更加寬厚,倒梯形的中網格柵具有強大的力量感,在彰顯運動基因的基礎上加強了前艙的延展感覺。側面線條修長流暢,腰線靈動犀利,一氣呵成。尾部設計緊湊而“內涵”豐富,與前部、側面的線條形成巧妙呼應,層次感十足,而優秀的漆面工藝,讓車身更富光影的變化,整體更顯精致動感。
思域的內飾采用了非對稱的設計,向駕駛席傾斜的中控臺更加利于操作,而整體造型在同級別車型中較為特別,布局緊湊且實用性非常出色,也是其能夠吸引大批年輕消費者的賣點之一。2013款十周年紀念版車型在外觀及動力配置方面基本沒有變化,而是在配置上有所升級,在原有兩款導航版車型的基礎上,為其他剩余4款車型增加了導航系統,使其成為標配。
思域同樣是在家用緊湊級車型中比較注重運動化元素的車型之一,良好的底盤調校為其贏得了不少口碑優勢。車內空間表現上,身高接近180cm的乘客坐進后排有2指的頭部空間以及1拳的腿部空間余量,整體表現雖稱不上出色但滿足日常需求不在話下。
【思域 車內空間】
動力方面,思域提供了代號為R18Z2的1.8L和代號為R20A6的2.0L兩款汽油發動機,最大功率分別為,峰值扭矩,與之匹配的是5速手動和5速自動兩款變速箱。另外,在ECON模式開啟下,油門的反應會更加遲鈍,發動機轉速的拉升也較為緩和,讓發動機的加速動作顯得平順柔暢,以此來達到節油的目的。
| 東風本田 - 思域 動力參數 | ||
| 發動機類型 | 1.8L | 2.0L |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW/rpm) | 104/6500 | 114/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 174/4300 | 174/4300 |
| 變速器類型 | 5速手動/5速手自一體 | 5速手自一體 |
| 懸掛結構 | 前麥弗遜式/后雙橫臂獨立懸掛 | |
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。